В среду, 30 декабря 2009 года состоятся торжественные мероприятия, посвященные завершению построения и выкатке первого серийного образца регионального реактивного самолета нового поколения АН-148, изготовленного на авиационном заводе в Киеве.

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) РФ будет производить фюзеляжи для лайнеров Ан-148 на своих мощностях, отказавшись от поставок комплектующих с украинского завода «Авиант», заявил генеральный директор ВАСО Виталий Зубарев.

В серийном выпуске нового украинско-российского самолета Ан-148 принимают участие 34 предприятия из Украины. Об этом заявил генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива. По его словам, суммарные доходы от постройки 80 самолетов, на которые уже есть заказы, составят около $820 млн.

В распоряжении газеты Коммерсант оказался датированный 10 декабря перечень поручений президента РФ Дмитрия Медведева, согласно которому правительству, в частности, поручено "предусмотреть в проекте госпрограммы вооружения до 2020 года создание 20 модернизированных военно-транспортных самолетов Ан-124" и оказать содействие Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в продвижении этой продукции на внутреннем и внешнем рынках. Срок исполнения поручения – до 1 июня 2010 года.

22 декабря Харьковское госавиапроизводственное предприятие (ХГАПП) передало Египетской Стороне очередной самолет Ан-74Т-200А, в соответствии с контрактом, подписанным в ноябре 2003 г., сообщает пресс-служба Минпромполитики.

КМУ намерен направить 123,2 млн. грн. из основного фонда госбюджета-2009 на финансирование закупки ГП «Лизингтехтранс» самолетов Ан-148.

{msoimage}Министерство обороны РФ перечислило Авиационному научно-техническому комплексу им. Антонова (Киев) 150 млн. руб. на реализацию программы летных испытаний военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил 22 декабря руководитель программы Николай Воробьев.

Новую разработку отечественных конструкторов — региональный пассажирский самолет Ан-158 — передадут на летные испытания уже в январе.